2017年，国务院（yuàn）印发《关于进一步推进物流（liú）降本增（zēng）效（xiào）促进实（shí）体经济发展意见》后，物联（lián）网、智能科技已成为物流行业（yè）“降本增（zēng）效”的新引（yǐn）擎。从人工到（dào）智能化，从分（fèn）散（sàn）到整合（hé），从连接到大（dà）数据，技术（shù）驱（qū）动变革，生（shēng）态（tài）决（jué）定未来。

　　2019年，G7持续创新而构建起的智慧物联网平（píng）台能力将首（shǒu）次开放，并通过（guò）新生态支持伙伴们以各种形式分享复制（zhì）成功案例，为物（wù）流产（chǎn）业进（jìn）一步赋（fù）能。新趋势，新机遇（yù），你准备好（hǎo）了吗?

　　增效降本AI+IA战（zhàn）略为产业赋（fù）能（néng）

　　中（zhōng）国物流成本（běn）居高不下，已严（yán）重影响企业发展，甚至阻碍了消费升级、经济（jì）发展，而这主要（yào）取决于传统物流（liú）行业（yè）事故频发、效率偏低、信息化程度不（bú）足等（děng）问题。G7基（jī）于行业需求，致力（lì）于建设中立、开放的技术平台，构建产业互（hù）联的生态系统（tǒng），通过AI+IA(人工（gōng）智能+智能资产)战（zhàn）略（luè），赋能物流企业与车（chē）队（duì）客户，提升（shēng）行业整体效率。

　　多年来，G7持续创新（xīn），成为（wéi）行业领军企业，截至（zhì）目（mù）前，服务客户已超过（guò）6万（wàn）家，连接车（chē）辆（liàng）超过90万台，成为全球最大的车（chē）队（duì）综（zōng）合管理服务平台。

　　智能化、云（yún）计算、物（wù）联网时代来临（lín），数据成为企业的核心资产，G7平台运输数（shù）据经AI赋（fù）能，会（huì）释放巨大的（de）应用（yòng）价（jià）值。G7总裁（cái）马喆（zhé）人表示：人工智能与物（wù）联网(AIoT)的结合让（ràng）物流装备的（de）迭代速度发生了质（zhì）的变化（huà），装备（bèi）智能化和资产服务（wù）化的（de）趋势已（yǐ）不可逆转。G7拥有海量数据和中立平（píng）台的显（xiǎn）著优势，我们将继续（xù）坚决（jué）投入技术研发，持（chí）续引（yǐn）领行业（yè）发展。

G7总裁马喆人分（fèn）享智能物流行业趋势G7总（zǒng）裁马喆人（rén）分享智能物流（liú）行业趋（qū）势（shì）

　　携手伙伴G7开放核心能力共享新机遇

　　2019年2月（yuè）23日，以“聚合·升维”为（wéi）主题的物流智能化研讨会（huì）在北京举办，来自各行业与会企业围绕智能物流、资源（yuán）共（gòng）享、车辆价值（zhí）提升进行了深（shēn）入探讨，G7在智能物（wù）流（liú）方面（miàn）的技术创新能力、案例运营模式（shì）将首次分享给（gěi）合作伙伴，共（gòng）享共（gòng）赢（yíng）的模式，将为行（háng）业带来更（gèng）大机遇。

　　G7创（chuàng）始人兼首席执行官翟（zhái）学魂表（biǎo）示（shì）：技术正在深刻影响产（chǎn）业。基于物（wù）联网、大数（shù）据和人工智能的全局智能化（huà）车队正在彻底（dǐ）改变现有车队运营模式，成为新一代的物流（liú）基（jī）础（chǔ）设施，并从根本（běn）上（shàng）提升行业（yè）的效率。G7期待与更多合作伙伴携手，用技术创新加速行业变革。

　　G7为中国（guó）车队提供的智（zhì）能化服务，实现了物流产（chǎn）业在（zài）安全保障（zhàng）、效率提（tí）升、资（zī）产管（guǎn）理等多（duō）方面（miàn）的（de）创新升（shēng）级（jí）。除此以外，G7助力政府发展交（jiāo）通智（zhì）能物联（lián）网，得到了国家和全国多地政（zhèng）府（fǔ）的高度重（chóng）视，2018年底，获得3.2亿美元投（tóu）资，刷新全球物（wù）联网领域融（róng）资金（jīn）额纪录，G7成为物联网（wǎng）领域最（zuì）具价值的科技公司之一,以开放（fàng）的心态与众（zhòng）多机（jī）构实现多维（wéi）度深度产业合作的（de）同时（shí），G7构建了互利（lì）共赢的生态体系。

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